ずっと狙っていた北海道撮影旅行。2011年遂に実現できました。費用はかさむとはいえ暖かい時期に行きたいとずっと考えていたのですが、(年度初めから)予想していたとおり、7月〜9月の夏の期間には夏休みが取得できませんでした。北海道に冬が迫った2011年10月25日〜30日、その計画を組み込みました。振り返ってみれば、結局のところ2011年度は、(このあと2012年3月まで考慮しても)ずっと忙しかったのでこんな時期にねじ込まなくても夏に強行してもよかった気もしますが、それはそれでよいとしましょう・・・。
夏であれば、道南から撮影をしていきたかった気持ちもありましたが、今回のターゲットは、そちらを外し(是非2012年は実現したいですね)、別のアプローチとなりました。
ブログの最初のほうを見ていただくとわかるように、2004年、2005年で合計3回、自家用車でフェリーを使って北海道に入っていましたが、今回はフェリーを使うスケジュールが組めず、北海道旅行らしくとでもいうのでしょうか、北海道でレンタカーを借りることとしました。蛇足ですが、北海道は、函館市企業局以外は乗りつぶしを達成しています。
日程 | 日付 | リンク | |
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第1日目 序章 | 2011年10月25日 | 【移動】 旅立ち〜東北新幹線と急行はまなす | |
第2日目 | 2011年10月26日 | 【終日】 札沼線電化工事区間・非電化最後の冬と、朝の桑園にて | |
第3日目 | 2011年10月27日 | 【終日】 石北本線〜常紋峠〜 | |
第4日目 | 2011年10月28日 | 【前半】 石北本線〜白滝発祥の地〜 | |
【後半】 711系旧塗装編成を撮影する | |||
第5日目 | 2011年10月29日 | 【前半】 稲穂峠に挑むSLニセコ号 | |
【後半】 夕暮れの羊蹄山バックのSLニセコ号 | |||
第6日目 | 2011年10月30日 | 【前半】 室蘭本線電化区間での撮影(1) | |
【後半】 室蘭本線電化区間〜千歳線での撮影(2) |